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中鐵建大橋局二公司德上高速公路CQ-01標(biāo)項(xiàng)目和龍山隧道左洞順利進(jìn)洞

  本站池州7月20日消息 (通訊員 王澤)7月20日,上午9點(diǎn),伴隨著鞭炮聲和機(jī)械轟鳴聲,由中鐵建大橋局二公司承建的德上高速公路CQ-01標(biāo)和龍山隧道正式拉開(kāi)施工序幕。

  和龍山隧道全長(zhǎng)842米,為分離式、小凈距隧道。隧道圍巖均為Ⅳ、Ⅴ級(jí),隧道主要穿越碎石土、中風(fēng)化灰?guī)r地層,溶蝕、溶洞發(fā)育,圍巖穩(wěn)定性差,無(wú)支護(hù)時(shí)拱部易坍塌,側(cè)壁易失穩(wěn),集中降雨?duì)顟B(tài)下,洞室可能呈淋雨?duì)畛鏊?,技術(shù)難度大,施工風(fēng)險(xiǎn)高,地質(zhì)條件相對(duì)較差。

  為確保和龍山隧道按期進(jìn)洞,項(xiàng)目部多次研討并確定采取倒排工期法制定詳細(xì)施工計(jì)劃,根據(jù)計(jì)劃對(duì)人、材、機(jī)等生產(chǎn)要素進(jìn)行提前籌劃。面對(duì)種種困難,項(xiàng)目部主動(dòng)出擊,搶修施工便道,在滿足標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)的基礎(chǔ)上合理規(guī)劃每一塊場(chǎng)地,為該隧道的順利進(jìn)洞奠定了基礎(chǔ)。

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