王政松深入沈白高鐵項目檢查指導工作
3月14日，中鐵二十三局集團公司總經理王政松、副總經理王利民一行深入沈白高鐵項目檢查指導工作，為推進施工生產出謀劃策，幫助解決具體困難。
沈白高鐵長青、東山兩座隧道，既是長大高風險隧道，又是全線的控制性工程，備受廣泛關注。王政松一行首先來到全長11.3公里的全線第二長大隧道長青隧道出口，詳細了解工程進度，查看施工質量安全等情況。認為長青隧道出口現場的光面爆破效果較好，要保持好。同時要加強初支平整度控制，控制III級圍巖光面爆破開挖，減少后續(xù)工序的工作量和混凝土用量，控制好中下導開挖、鋼筋連接和底部支墊。長青隧道2號斜井水量較大，施工比較困難，王政松囑咐現場負責人，一定要做好抽排水工作，要把水量記錄清楚，做好初支出水點引排，收集好反坡排水資料，加強防排水施工過程控制，做好對上收入和清概的準備。對現場檢查發(fā)現的有關問題提出整改意見和建議。
王政松指出，經過大家的不懈努力，沈白項目取得了一定成績，但是目前施工任務依然十分艱巨，大家要統(tǒng)一思想，充分認識到沈白項目的重要性和目前形勢的嚴峻性，集團公司、二公司、項目部，三級必須都要一致認識到位。就做好下步工作，王政松要求，一是要組織落實、資源投入保障到位。目前我們已經對資源配置、現場施工隊伍提前做出了調整，推進還是比較順利的。日常施工管理要做到一隧一策，精準考核，這樣對明年的工期才能有一個支撐，對此集團公司將給予大力支持。二是再忙也不能犧牲安全和質量。在東北長白山地區(qū)施工，面對這種長大隧道和復雜的地質條件對我們來說都是一個考驗。施工中我們要時刻想到后期的消缺、運營，一定要把相關工作做到位，這點務必引起大家的高度重視。近期的安全風險消息很多，大家一定要把外事當家事吸取教訓；要按照國鐵集團、股份公司的部署，抓實抓細，抓到掌子面。三是激勵考核要落地見效。要結合現場實際情況盡快制定切實可行的激勵考核操作辦法。目前隧道的洞內施工已經具備考核條件，要選擇兩個具備條件的工點先動起來，再以點帶面有序推進，這樣很快可以見到成效，為確保工程的質量、安全，實現節(jié)點工期目標奠定堅實基礎。
集團公司安全監(jiān)察部經理張圣強、東北區(qū)域指總經理許生偉，二公司執(zhí)行董事劉德、副總經理兼沈白項目經理田延巍、項目第一副經理劉軍等參加活動。（楊景霜 孫碩）
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