（本網(wǎng)瀘州訊）中鐵二十三局四公司架梁專業(yè)化公司承建的川南城際鐵路工期節(jié)點安排中明確指出“川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州段力爭在2021年6月30日建成通車，為中國共產(chǎn)黨成立100周年獻上一份大禮。”四公司運架梁專業(yè)化公司負責人在川南城際鐵路5標瀘州指揮部進度推進會上向業(yè)主許下運架梁施工盡竭全力按期在10月底完工的承諾。
據(jù)悉，3月18日上午，在接到任務的第一時間，中鐵二十三局四公司運架梁專業(yè)化公司川南項目部立即成立了推進領導小組，領導班子即刻趕赴項目現(xiàn)場召開動員協(xié)調(diào)會，部署搶工工作。在工期緊、施工任務大，現(xiàn)場困難重重的情況下，運架梁專業(yè)化公司從中蘭項目抽調(diào)精兵強將支援，打響攻堅大會戰(zhàn)。項目組織增加現(xiàn)場勞務人員二十多人火速進場，同時增加運梁車等機械設備生產(chǎn)要素的投入，積極為加快施工進度提供人力、物力和技術等方面的支持，形成了多個作業(yè)面同時施工，同時采取“白加黑”24小時倒班作業(yè)的搶工模式，每個班組都有項目副經(jīng)理全程旁站，同時和設備廠家積極聯(lián)系到施工現(xiàn)場給機械設備把脈，保證設備安全運行。有力確保不間斷作業(yè)。
據(jù)悉，3月18日上午，在接到任務的第一時間，中鐵二十三局四公司運架梁專業(yè)化公司川南項目部立即成立了推進領導小組，領導班子即刻趕赴項目現(xiàn)場召開動員協(xié)調(diào)會，部署搶工工作。在工期緊、施工任務大，現(xiàn)場困難重重的情況下，運架梁專業(yè)化公司從中蘭項目抽調(diào)精兵強將支援，打響攻堅大會戰(zhàn)。項目組織增加現(xiàn)場勞務人員二十多人火速進場，同時增加運梁車等機械設備生產(chǎn)要素的投入，積極為加快施工進度提供人力、物力和技術等方面的支持，形成了多個作業(yè)面同時施工，同時采取“白加黑”24小時倒班作業(yè)的搶工模式，每個班組都有項目副經(jīng)理全程旁站，同時和設備廠家積極聯(lián)系到施工現(xiàn)場給機械設備把脈，保證設備安全運行。有力確保不間斷作業(yè)。
施工現(xiàn)場 “工期緊、步伐更緊，困難多、辦法更多，要求高、標準更高。交叉作業(yè)、平行施工、見縫插針、輪班作業(yè)，能用的招都用上”項目全體人員統(tǒng)一思想和目標，用“逢山開路、遇水架橋”的鐵道兵精神，高標準、嚴要求，全面掀起了大干搶工熱潮，確保向川南城際鐵路公司交上一份滿意答卷。
據(jù)了解，川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN-5標段，截至3月18日該工程瀘州段還有500孔730噸預制箱梁的運架施工，期間架橋機需要通過32處路基、7處連續(xù)梁、2座隧道、1處瀘州車站低位下穿?？鄢陨嫌绊憰r間，實際平均每天需要保證架設3孔箱梁。經(jīng)過十天以來的搶工，截至目前每天平均完成4孔箱梁架設，中鐵二十三局四公司運架梁專業(yè)化公司川南運架項目這種拼搏精神受到川南城際鐵路業(yè)主兩次會議上的高度贊揚和認同。
據(jù)了解，川南城際鐵路內(nèi)江至自貢至瀘州線站前工程CN-5標段，截至3月18日該工程瀘州段還有500孔730噸預制箱梁的運架施工，期間架橋機需要通過32處路基、7處連續(xù)梁、2座隧道、1處瀘州車站低位下穿?？鄢陨嫌绊憰r間，實際平均每天需要保證架設3孔箱梁。經(jīng)過十天以來的搶工，截至目前每天平均完成4孔箱梁架設，中鐵二十三局四公司運架梁專業(yè)化公司川南運架項目這種拼搏精神受到川南城際鐵路業(yè)主兩次會議上的高度贊揚和認同。
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