7月27日，中鐵二十一局四公司玉磨鐵路項(xiàng)目部麻栗寨隧道進(jìn)口工區(qū)DK202+998-DK205+117段水溝電纜槽全部澆筑完成，共計澆筑2017米。麻栗寨隧道水溝電纜槽施工完成極大的鼓舞了項(xiàng)目部全體參建人員的士氣，激勵著大家以更飽滿的熱情投入到玉磨鐵路的建設(shè)。

　　玉磨鐵路麻栗寨隧道全長4264米，為雙線隧道，位于過堯站和磨黑站區(qū)間，地表植被發(fā)育。整個隧道屬低中山地貌，地形起伏大，地面高程800～1400米，相對高差大于500米;地面橫坡陡峻，地面植被發(fā)育，基巖露頭少，交通條件一般。

　　麻栗寨隧道進(jìn)口工區(qū)水溝電纜槽于3月11日開始澆筑第一模槽身體砼，計劃于9月中旬完成施工，實(shí)際于7月27日澆筑了最后一模槽身砼，歷時138天，比計劃提前了50天。為保障施工任務(wù)的完成，在施工過程中配備了4名技術(shù)員，項(xiàng)目副經(jīng)理對麻栗寨進(jìn)口水溝電纜槽施工進(jìn)行盯點(diǎn)把控;增加了施工作業(yè)面，使用了兩臺水溝電纜槽臺車;在保障施工質(zhì)量的同時，提前完成了作業(yè)內(nèi)容。

　　麻栗寨水溝電纜槽的提前完成是項(xiàng)目取得的階段性勝利，也鼓舞激勵了參建人員的士氣，為石頭寨隧道的水溝電纜槽施工提供了堅實(shí)的基礎(chǔ)。