6月28日，中鐵二十一局集團(tuán)一公司施工的阿富準(zhǔn)鐵路項(xiàng)目頻傳捷報(bào)，繼G216立交2號(hào)特大橋完成施工、G216立交1號(hào)特大橋完成其中一聯(lián)連續(xù)梁后，又一重點(diǎn)控制性工程——1號(hào)主動(dòng)物通道特大橋提前17天完成施工任務(wù)。
      1號(hào)主動(dòng)物通道特大橋?yàn)榕藕槎O(shè)，兼畜牧、動(dòng)物通道。特大橋全長(zhǎng)2642.22米，為我標(biāo)段內(nèi)第一長(zhǎng)橋，共有鉆孔樁474根，承臺(tái)及明挖基礎(chǔ)81個(gè)，墩臺(tái)81個(gè)，其中41-47號(hào)橋墩為圓端形空心橋墩。1號(hào)主動(dòng)物通道特大橋是全線的咽喉要道和架梁通道的瓶頸工程，高墩施工安全風(fēng)險(xiǎn)大、空心墩工藝復(fù)雜，項(xiàng)目部針對(duì)高墩實(shí)際優(yōu)化施工方案，將墩高低于10米的，采用了整體式鋼模板一次整體澆筑成型;高于10米的，采用了整體式鋼模板分段澆筑，每次澆筑高度不超過6米，為了減少混凝土對(duì)模板的側(cè)壓力，按2米一個(gè)循環(huán)澆筑。針對(duì)高墩作業(yè)和環(huán)保要求，項(xiàng)目部每天對(duì)作業(yè)人員進(jìn)行安全環(huán)保交底，時(shí)刻提醒作業(yè)人員嚴(yán)禁超出紅線范圍。1號(hào)主動(dòng)物通道的圓滿完成，是各參建方共同努力的結(jié)果，也是集團(tuán)公司、一公司幫促、支持的結(jié)果，更是全體參建人員萬(wàn)眾一心、不辭辛苦的結(jié)果。該橋的提前完成，對(duì)打通架梁通道提供了非常寶貴的時(shí)間，為阿富準(zhǔn)項(xiàng)目富準(zhǔn)段開通奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。