攻堅有我 筑夢軌道
——記中國鐵建重慶軌道交通15號線18標項目收官之戰(zhàn)
在重慶這座山水相擁的城市里,一條蜿蜒的軌道正向著通車目標全力沖刺,這便是中國鐵建重慶軌道交通15號線建設現(xiàn)場。其中,18標項目作為關鍵節(jié)點工程,正處于收官攻堅的緊要關頭。項目領導班子以“時不我待、只爭朝夕”的緊迫感,帶領全體建設者聚焦目標、對標任務、強化督導,在轟鳴的工地奏響了一曲“向前沖、抓緊干、求實效”的奮斗樂章。
聚焦目標,是這場攻堅戰(zhàn)的“定盤星”。自收官之戰(zhàn)打響以來,項目領導班子第一時間召開攻堅部署會,將通車目標拆解為“周進度、日節(jié)點”,把任務細化到每個班組、每個崗位。他們深知,軌道交通建設牽一發(fā)而動全身,哪怕一個微小環(huán)節(jié)滯后,都可能影響整體進度。為此,班子成員輪流駐守工地,每天清晨的碰頭會雷打不動,傍晚的進度復盤從不缺席。有一次,面對隧道支護材料運輸延遲的問題,項目經(jīng)理王賓連夜協(xié)調(diào)供應商,帶領物資團隊全程跟蹤運輸路線,最終在次日清晨將材料準時送達現(xiàn)場,確保施工“零中斷”。正是這份“一刻不停向前沖”的決心,讓項目始終沿著既定目標穩(wěn)步推進,把“不可能”的挑戰(zhàn)轉化為“一定能”的戰(zhàn)果。
對標任務,是攻堅路上的“導航儀”。項目領導班子深知,“抓緊干”不能盲目蠻干,必須以任務清單為標尺,精準發(fā)力。他們對照施工圖紙和驗收標準,制定了“任務對標表”,從鋼筋綁扎的間距到混凝土澆筑的強度,每一項指標都明確責任人與完成時限。在車站裝修階段,為了確保墻面平整度符合要求,質量負責人張茂林帶領質檢團隊逐面檢查,哪怕發(fā)現(xiàn)毫米級的偏差,也立即要求返工整改。面對交叉作業(yè)多、施工人員密集的難題,班子成員創(chuàng)新采用“分區(qū)作業(yè)、錯峰施工”模式,將土建、機電、裝修等工序科學銜接,既避免了工序沖突,又提高了施工效率。“一著不讓”的堅持,讓每一項任務都落到實處,讓每一分努力都轉化為推動項目前進的力量。
項目經(jīng)理王賓(右1)、副經(jīng)理張盛偉(右2)、安全總監(jiān)鄭軍(左1)在現(xiàn)場巡查
強化督導,是確保實效的“壓艙石”。收官階段,質量與安全更是重中之重。項目領導班子建立了“三級督導”機制:班子成員帶隊巡查,重點檢查安全隱患與質量漏洞;部門負責人專項督查,聚焦關鍵工序與技術難點;班組質檢員實時檢查,把控每一個施工細節(jié)。在一次深基坑巡查中,安全總監(jiān)鄭軍發(fā)現(xiàn)一處臨邊防護欄桿松動,立即要求停工整改,并組織全體施工人員開展安全警示教育,從根源上杜絕安全風險。此外,他們還引入第三方檢測機構,對工程質量進行“飛行檢查”,確保每一項驗收指標都經(jīng)得起檢驗。“一以貫之求實效”的態(tài)度,讓項目不僅追求進度“快”,更確保質量“優(yōu)”、安全“穩(wěn)”,為后續(xù)通車運營筑牢堅實基礎。
如今,站在18標項目工地遠眺,整潔的車站雛形已現(xiàn),延伸的軌道通向遠方。項目領導班子帶領建設者們用汗水與堅守,詮釋著中國鐵建“逢山鑿路、遇水架橋”的企業(yè)精神。這場收官攻堅戰(zhàn),不僅是對工程建設的考驗,更是對責任與擔當?shù)嫩`行。當未來列車在這條軌道上飛馳時,人們會記得,曾有這樣一群建設者,用“向前沖”的勇氣、“抓緊干”的干勁、“求實效”的匠心,為城市交通發(fā)展寫下了濃墨重彩的一筆。而這份攻堅精神,也將繼續(xù)激勵著更多人在各自的崗位上,為夢想全力以赴、砥礪前行。(林赤喜)
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