鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員 劉宇奇）4月20日下午17時許，隨著最后一斗混凝土徐徐注入模板內(nèi)，廣平高速公路TJ11合同段高橋寺南河大橋右幅7-4T梁順利澆筑完成。自此，該標(biāo)段620片T梁預(yù)制任務(wù)圓滿收官，項目施工推進成功攻克又一關(guān)鍵節(jié)點。
        自2019年6月3日首片T梁預(yù)制以來，該標(biāo)段圍繞通車總目標(biāo)，在制梁施工中緊抓“安全、質(zhì)量、進度、管理”不放松，科學(xué)組織、統(tǒng)籌安排，助推T梁預(yù)制短、平、快生產(chǎn)：一是認真抓好作業(yè)人員安全教育和技術(shù)交底，嚴(yán)控安全、質(zhì)量和進度，確保施工現(xiàn)場安全“常態(tài)化”；二是認真梳理剩余工程量,結(jié)合施工現(xiàn)場實際情況不斷優(yōu)化預(yù)制方案，合理安排制、運、架節(jié)點工期，確保施工組織“合理化”；三是形成由管段負責(zé)人、現(xiàn)場技術(shù)人員、施工班組三級聯(lián)動的T梁預(yù)制管理體系，確保管理“精細化”；四是加大混凝土養(yǎng)護、預(yù)應(yīng)力張拉和成品保護工作，確保預(yù)制T梁質(zhì)量“標(biāo)準(zhǔn)化”。
        T梁預(yù)制任務(wù)的圓滿完成，為后續(xù)架設(shè)及橋梁附屬工程的順利進行提供了有力保障，為項目實現(xiàn)貫通總目標(biāo)奠定了堅實基礎(chǔ)。該標(biāo)段將以此為契機，積極組織剩余工程施工工作，切實兌現(xiàn)每個節(jié)點目標(biāo)。