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黨旗飄揚在攻堅一線 ——記中國鐵建重慶軌道交通15號線18標項目黨支部“收官攻堅戰(zhàn)”

黨旗飄揚在攻堅一線
——記中國鐵建重慶軌道交通15號線18標項目黨支部“收官攻堅戰(zhàn)”


     重慶軌道交通15號線的建設工地上,機器轟鳴與黨員干部的腳步聲交織,勾勒出城市交通動脈生長的軌跡。在項目“收官攻堅戰(zhàn)”的關鍵階段,中國鐵建重慶軌道交通15號線18標項目黨支部如同堅固的戰(zhàn)斗堡壘,以“三個更高”“三個更重”為標尺,帶領全體建設者向著竣工目標發(fā)起沖鋒,讓黨旗在施工一線高高飄揚。
施工現(xiàn)場旗幟飄揚

   “收官之戰(zhàn),既是對工程質(zhì)量、工期節(jié)點的終極檢驗,更是對黨員干部初心使命的實戰(zhàn)考驗。”黨支部書記李均強在攻堅動員會上的話語,擲地有聲地開啟了這場硬仗。面對工期緊、任務重的現(xiàn)實挑戰(zhàn),黨支部第一時間制定“三高標準”行動方案,將黨員干部的責任與項目建設的目標緊密捆綁。在要求更高上,黨支部明確黨員干部需帶頭執(zhí)行“每日現(xiàn)場巡查不少于4小時”“關鍵工序全程旁站監(jiān)督”的硬規(guī)定,從鋼筋綁扎的間距到混凝土澆筑的坍落度,每一個技術參數(shù)都要經(jīng)過黨員干部的雙重核驗;在目標更高上,確立“工程質(zhì)量零缺陷、安全生產(chǎn)零事故、工期進度零延誤”的“三零目標”,將竣工節(jié)點細化到每周、每日,形成倒逼進度的責任鏈條;在標準更高上,引入“黨員示范崗”評分機制,從施工規(guī)范執(zhí)行到群眾意見反饋,每一項考核指標都高于行業(yè)標準,讓黨員干部成為項目建設的“標桿尺”。
     任務更重、擔子更重、挑戰(zhàn)更大的考驗,在施工高峰期顯得尤為突出。18標項目涉及地下隧道貫通與地面車站裝修的交叉作業(yè),如九曲河出入場線僅地下管線改遷一項就涉及供水、供電、燃氣等多家單位的協(xié)調(diào)工作。為破解這一難題,黨支部成立“黨員攻堅突擊隊”,由項目總工程師帶頭,每天清晨召開協(xié)調(diào)會,深夜梳理進度臺賬,僅用15天就完成了原本預計25天的管線改遷任務。突擊隊員九曲河出入場線負責人鄧鵬駐守工地,在一次隧道支護作業(yè)中,他發(fā)現(xiàn)混凝土強度檢測數(shù)據(jù)存在微小偏差,立即要求停工復檢,帶領技術團隊重新調(diào)整配比,直到檢測結(jié)果完全達標才允許繼續(xù)施工。“黨員干部的擔子,一頭挑著工程質(zhì)量,一頭挑著市民安全,容不得半點馬虎。”鄧鵬布滿血絲的眼睛里,滿是對責任的堅守。
安全員陳沛江(右)在現(xiàn)場安全檢查

     在攻堅戰(zhàn)中,黨支部始終堅持“群眾看黨員,黨員看干部”的工作思路,將“三個更高”“三個更重”的要求轉(zhuǎn)化為實實在在的行動。針對施工人員流動性大、技術水平參差不齊的問題,黨員干部帶頭開展“師徒結(jié)對”活動,每位黨員至少幫扶2名新工人,從安全操作規(guī)范到施工技術要點,手把手傳授經(jīng)驗。九曲河出入場線安全員陳沛江每天提前1小時到崗,逐個檢查施工設備的安全防護裝置和現(xiàn)場安全狀況,在他的帶動下,項目安全巡查覆蓋率從90%提升至100%,實現(xiàn)了安全生產(chǎn)零隱患。此外,黨支部還設立“黨員意見箱”,及時解決工人的食宿、醫(yī)療等實際問題,先后協(xié)調(diào)解決了20余名工人的子女入學難題,讓攻堅隊伍凝聚起“心往一處想、勁往一處使”的強大合力。
歡樂谷站5號出入口聯(lián)絡通道機械開挖作業(yè)

     如今,重慶軌道交通15號線18標項目已進入最后的沖刺階段,歡樂谷站出入口聯(lián)絡通道、九曲河出入場線隧道穩(wěn)步推進,車站附屬工程曙光在望。站在施工現(xiàn)場,看著黨員干部們忙碌的身影,仿佛能看到不久后列車呼嘯而過的場景。中國鐵建重慶軌道交通15號線18標項目黨支部用“三個更高”的要求錘煉黨員本色,以“三個更重”的擔當書寫建設答卷,不僅為城市交通建設貢獻了力量,更用實際行動詮釋了基層黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和共產(chǎn)黨員的先鋒模范作用。這場收官攻堅戰(zhàn),不僅是一次工程建設的沖刺,更是一堂生動的黨性教育課,讓黨旗在攻堅克難的實踐中綻放出更加耀眼的光芒。(林赤喜)
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