隧道明洞作業(yè)  袁仁葵攝

 日前，由中鐵十五局集團(tuán)承建的修水縣城至修平高速西段改建工程七里山北隧道進(jìn)口明洞施工有條不紊，出口也進(jìn)入實(shí)質(zhì)性開(kāi)挖階段，為有序推進(jìn)隧道施工打開(kāi)了局面。

 該項(xiàng)目全長(zhǎng)9.188公里，將原國(guó)道G353公路擴(kuò)容升級(jí)為一級(jí)，由原12米加至25.5米，四車道。幾年前建成通車的G353國(guó)道和修平高速公路無(wú)法滿足修水縣不斷增加的車輛出行，每年春節(jié)前后，修水進(jìn)出城車輛日平均擁堵2個(gè)小時(shí)，嚴(yán)重影響了全縣80萬(wàn)人中60萬(wàn)人的出行。該項(xiàng)目設(shè)3座橋隧，28座涵洞，土石方92萬(wàn)立方。七里山北隧道全長(zhǎng)251米，設(shè)計(jì)凈高5米，寬12.75米，是全管段的施工重點(diǎn)，備受修水縣委、縣政府和新城開(kāi)發(fā)建設(shè)管委會(huì)的關(guān)注。

                             挖掘機(jī)在清表

為盡快形成施工局面，項(xiàng)目部安排專人與新城管委會(huì)，竹坪、杭口鄉(xiāng)鎮(zhèn)征拆辦和管段內(nèi)幾個(gè)村委負(fù)責(zé)征拆工作的領(lǐng)導(dǎo)溝通、協(xié)商，得到他們的大力支持，使紅線內(nèi)遷墳、拆房拔電桿、拆線等等清表工作比設(shè)想的要順利許多。在這基礎(chǔ)上，選拔有實(shí)力的隧道施工隊(duì)負(fù)責(zé)隧道作業(yè)，調(diào)集多臺(tái)挖掘機(jī)、鏟車、翻斗車、空壓機(jī)等機(jī)械設(shè)備，為隧道如期開(kāi)工做好了充分準(zhǔn)備。2月26日，在一陣喜慶的爆竹聲中，隧道明洞正式開(kāi)工。

                           挖掘機(jī)平整路基 袁仁葵攝
    一個(gè)月來(lái)，隧道施工白加黑，機(jī)械和人力全力以赴，將以最快的速度進(jìn)洞施工，噴錨、支護(hù)、襯砌等一道道工序按計(jì)劃、有步驟地進(jìn)行。

                          中鐵十五局集團(tuán)二公司 呂奎元