“出乘途中注意腳下，小心地滑…”

　　“務(wù)必加大對出入庫機(jī)車走行部、制動系統(tǒng)的檢查力度，特別是對機(jī)車撒砂系統(tǒng)的全面檢查整修…”

　　“風(fēng)雪天氣行車，全面做好呼喚應(yīng)答，加強(qiáng)瞭望，不可盲行…”

　　4月4日22時許，中鐵一局集團(tuán)新運(yùn)公司準(zhǔn)格爾鐵路公司的運(yùn)轉(zhuǎn)車間辦公室依舊燈火通明，車間主任李東正通過微信業(yè)務(wù)群，逐條逐項對值乘人員進(jìn)行出行前的安全叮囑。畫面一轉(zhuǎn)，風(fēng)雪中90后的副司機(jī)閆圣坤正站在待掛車體前，手持信號燈與同伴默契配合，隨著車鉤連掛成功的一聲悶響后，一列新的列車編組完成。經(jīng)過機(jī)車檢查、升弓、試風(fēng)等一系列作業(yè)，閆圣坤和同伴做好出發(fā)前的準(zhǔn)備工作。23時許，伴隨著汽笛長鳴，他的老搭檔楊鵬飛緊握手柄向前推動，列車速度越來越快，很快便消失在夜幕當(dāng)中。

　　據(jù)了解，受新一輪寒潮影響，4月1日至4日間內(nèi)蒙古省內(nèi)多個地區(qū)大幅降溫，出現(xiàn)凍雨、雨夾雪及大雪天氣，降溫幅度大、降水降雪極端性強(qiáng)。該公司以雪為令、迅速行動，有效采取應(yīng)對寒潮和冰雪降溫天氣的措施，精心組織，科學(xué)調(diào)度，浴“雪”奮戰(zhàn)，力保運(yùn)輸暢通。

　　針對管內(nèi)牽引區(qū)段坡道大、彎道多、隧道多、降雪天乘務(wù)員瞭望困難等情況，分公司組織各級管理人員連夜上線對列車實施添乘把關(guān)，協(xié)助并督促乘務(wù)員嚴(yán)格落實雨雪天氣行車標(biāo)準(zhǔn)，認(rèn)真檢查試驗機(jī)車性能狀態(tài)，運(yùn)行途中加強(qiáng)瞭望、嚴(yán)守行車速度，遇能見度小于100米時，貫徹落實“勤鳴笛多互控”要求，全力確保行車安全。同時，機(jī)車應(yīng)急搶修人員全部到位，認(rèn)真做好機(jī)車出庫前走行部、制動系統(tǒng)、空氣管路等重點部件的檢查工作，確保擔(dān)當(dāng)任務(wù)機(jī)車砂滿管通、備砂充足，機(jī)車雨刷器、頭燈等作用良好。期間，分公司還切實發(fā)揮黨組織及工會“娘家人”的作用，積極落實好員工勞動人身安全相關(guān)措施，后勤人員做好臨餐、熱湯供應(yīng)，全面保障風(fēng)雪惡劣天氣下的運(yùn)輸生產(chǎn)有序推進(jìn)。(譚帥）