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呂奎元
本站通訊員:呂奎元
中國鐵建十五局集團第二工程有限公司

中央和省市媒體記者聚焦亞洲最大的杭甬復(fù)線濱海互通

    本站消息 3月4日,浙江交投交通建設(shè)管理有限公司組織新華社、人民日報社、中國新聞社、浙江日報社、杭州日報社、寧波日報社等全國20多家媒體記者到中鐵十五局杭甬復(fù)線濱?;ネw采訪。
   由中鐵十五局承建的杭甬復(fù)線濱海互通全長9705米,設(shè)1座主線橋、4座拼寬橋、8座匝道橋,造型美觀,規(guī)模宏大,建成后是當今亞洲最大的海上互通樞紐,對改善浙江省交通環(huán)境,促進杭州西湖、舟山普陀山等著名景區(qū)旅游業(yè)的發(fā)展,加快沿線經(jīng)濟快速增長,縮短杭州與寧波兩大城市的距離,具有深遠的戰(zhàn)略意義。這座互通2019年8月開工建設(shè),歷時3年半時間,下部結(jié)構(gòu)全部完成,目前5座匝道橋正處于熱火朝天的架梁沖刺階段。
   該項目建設(shè)之初,十五局便確定了“打造一流質(zhì)量、創(chuàng)譽一方、發(fā)展一方”的總目標,圍繞質(zhì)量做文章,先后出臺指導(dǎo)棧橋、樁基、承臺、墩柱、鋼混疊合梁生產(chǎn)和架設(shè)施工的多項質(zhì)量實施方案,在各工序施工中做到精益求精,不準出現(xiàn)返工,必須一次成優(yōu)。同時實行班子成員分片管理,誰分管的片區(qū)出現(xiàn)質(zhì)量問題,堅決問責(zé),通過重罰、嚴管等辦法,倒逼管理人員不敢絲毫懈怠,從混凝土拌合、鋼護筒和鋼筋籠加工、搭設(shè)棧橋、預(yù)制鋼混疊合梁、樁基和承臺以及墩柱施工,全面推行標準化作業(yè),施工質(zhì)量經(jīng)受住了多方上百次嚴格檢查,下部結(jié)構(gòu)完美收官為上部架梁施工提供了保證,這交是項目部領(lǐng)導(dǎo)和全體員工戰(zhàn)勝4次臺風(fēng)、無數(shù)次大風(fēng)、頂烈日冒酷暑、戰(zhàn)嚴寒雨雪換來的豐碩果實,吸引了包括浙江省、寧波市、股份公司有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的目光,前來調(diào)研、參觀的團隊絡(luò)繹不絕,而中央、省市媒體對杭甬復(fù)線濱?;ネǖ男麄鞒蔀槌B(tài),全國大部分省級媒體轉(zhuǎn)發(fā)過由新華社發(fā)的通稿。
   此次業(yè)主邀請多家媒體記者到濱?;ネú稍L,目的是使這座著名的海上互通讓更多人了解,提高寧波城市的品位和影響力,也無形中提高業(yè)主和十五局的知名度。這是業(yè)主第4次組織各路記者到濱海互通采訪。
                     中鐵十五局集團杭甬項目部呂奎元

 
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