2月20日，中鐵建重慶軌道交通15號(hào)線二期井口站及站前高架區(qū)間開(kāi)始圍蔽施工，標(biāo)志著井口站及站前高架區(qū)間正式開(kāi)工建設(shè)，預(yù)計(jì)3月將進(jìn)入主體工程施工。

　　井口站為重慶軌道交通15號(hào)線二期工程第8座車(chē)站，設(shè)于重慶水泵廠北，二橫線南。采用橋建合一形式，主體結(jié)構(gòu)為鋼筋混凝土框架結(jié)構(gòu)，采用4柱框架結(jié)構(gòu)，車(chē)站長(zhǎng)度140m;井口站站前高架區(qū)間位于物流園北站-井口站區(qū)間，橋梁上跨規(guī)劃井盛路,橋梁全長(zhǎng)247.8m。區(qū)間與車(chē)站不設(shè)伸縮縫，共用橋墩，雨棚采用門(mén)式剛架結(jié)構(gòu)，基礎(chǔ)采用鉆孔灌注樁基礎(chǔ)。

　　據(jù)悉，井口站及站前站后高架區(qū)間用地涉及多家產(chǎn)權(quán)單位，協(xié)調(diào)難度大，經(jīng)多方努力，目前井口站站前高架區(qū)間用地已全部移交，總承包部17標(biāo)項(xiàng)目部立即組織施工人員和機(jī)械進(jìn)場(chǎng)進(jìn)行綠化移植和圍蔽施工，為重慶軌道交通15號(hào)線二期井口站-九曲河?xùn)|站區(qū)間與一期2025年12月底同時(shí)通車(chē)的順利實(shí)現(xiàn)奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

　　據(jù)總承包部副指揮長(zhǎng)兼總工程師楊振介紹，重慶軌道交通15號(hào)線是《重慶市城市軌道交通第四期建設(shè)規(guī)劃(2020-2025年)》批復(fù)的新開(kāi)工項(xiàng)目，是重慶市重點(diǎn)關(guān)注的建設(shè)項(xiàng)目，建成通車(chē)后將由西向東聯(lián)絡(luò)起沙坪壩區(qū)、兩江新區(qū)和渝北區(qū)，串聯(lián)起科學(xué)城鐵路樞紐，重慶江北國(guó)際機(jī)場(chǎng)、高鐵復(fù)盛站三大交通樞紐，貫通重慶主城東、中、西槽谷。對(duì)加快西部槽谷發(fā)展，完善軌道交通線網(wǎng)結(jié)構(gòu)和層次，引領(lǐng)城市發(fā)展格局具有重要意義。