合川訊(通訊員 李欣)8月25日上午11點,隨著渠江特大橋引橋第166根樁基順利澆筑完成,標志著渠江特大橋引橋樁基工程全部施工完成。渠江特大橋引橋樁基施工全部完成,為后續(xù)結(jié)構(gòu)施工打下堅實基礎(chǔ)。
重慶雙錢高速公路土建施工SQTJ1標段全長3.546km,建設(shè)工期為32個月,全線共設(shè)置5座橋梁,1個互通。其中,渠江特大橋為項目全線的控制性工程,全長1793米,主橋上部為(126+240+126m)預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。
針對連日來的高溫,為保障施工有序、高效推進,項目部組織召開了高溫季節(jié)施工的專題會議,研究施工細節(jié)、制定施工目標。項目部采用“提早上班、午休延長”等措施,在11時至16時不安排室外作業(yè),避免高溫日照曝曬、疲勞作業(yè)和防止人員出現(xiàn)中暑情況。同時,項目部做好防暑降溫措施,為施工人員發(fā)放藿香正氣水、礦泉水等防暑降溫物資,讓作業(yè)人員在炎炎夏日中感受到清涼,確保高溫時期安全生產(chǎn)。
據(jù)悉,雙槐至錢塘高速公路由新疆北新路橋集團承建,道路全長約30公里,起點位于雙槐鎮(zhèn)與G85銀昆高速互通相接處,終點至錢塘鎮(zhèn)與G75蘭海高速互通相交,設(shè)計速度100公里/小時。項目建成后,將串聯(lián)起G75蘭海高速與G85銀昆高速兩條國家級高速公路,對促進沿線產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義。
重慶雙錢高速公路土建施工SQTJ1標段全長3.546km,建設(shè)工期為32個月,全線共設(shè)置5座橋梁,1個互通。其中,渠江特大橋為項目全線的控制性工程,全長1793米,主橋上部為(126+240+126m)預應力混凝土連續(xù)剛構(gòu)。
針對連日來的高溫,為保障施工有序、高效推進,項目部組織召開了高溫季節(jié)施工的專題會議,研究施工細節(jié)、制定施工目標。項目部采用“提早上班、午休延長”等措施,在11時至16時不安排室外作業(yè),避免高溫日照曝曬、疲勞作業(yè)和防止人員出現(xiàn)中暑情況。同時,項目部做好防暑降溫措施,為施工人員發(fā)放藿香正氣水、礦泉水等防暑降溫物資,讓作業(yè)人員在炎炎夏日中感受到清涼,確保高溫時期安全生產(chǎn)。
據(jù)悉,雙槐至錢塘高速公路由新疆北新路橋集團承建,道路全長約30公里,起點位于雙槐鎮(zhèn)與G85銀昆高速互通相接處,終點至錢塘鎮(zhèn)與G75蘭海高速互通相交,設(shè)計速度100公里/小時。項目建成后,將串聯(lián)起G75蘭海高速與G85銀昆高速兩條國家級高速公路,對促進沿線產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展,推動成渝地區(qū)雙城經(jīng)濟圈建設(shè)具有重要意義。
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