8月31日凌晨5時30分，由中鐵七局五公司承建的蒙華鐵路淄陽河大橋連續(xù)梁中跨完成最后兩米的混凝土澆筑，成功實現(xiàn)合龍。為后續(xù)T梁架設(shè)奠定了基礎(chǔ)。

　　淄陽河大橋連續(xù)梁是蒙華鐵路14標(biāo)控制性工程之一，為40+60+40米變截面現(xiàn)澆連續(xù)箱梁，采用菱形掛籃懸臂澆筑法施工，施工順序為先中跨合龍，后邊跨合龍。

　　項目開工以來，中鐵七局五公司蒙華鐵路項目部始終堅持安全先行，質(zhì)量緊跟的原則，以質(zhì)量保安全，用技術(shù)保質(zhì)量。在該連續(xù)梁施工時，技術(shù)人員從綁扎鋼筋、安裝預(yù)埋件到線形監(jiān)控等方面全程進(jìn)行嚴(yán)格把關(guān)，落實好三檢責(zé)任制度，明確職責(zé)分工，責(zé)任到人，狠抓各個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保連續(xù)梁施工質(zhì)量。經(jīng)過兩個半小時的連續(xù)澆筑，淄陽河大橋60米長的中跨連續(xù)梁順利合龍，為蒙華鐵路后續(xù)施工創(chuàng)造了有利條件。