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張吉懷高鐵開(kāi)始軌道施工?

  

2020年07月29日
來(lái)源:新華網(wǎng) 來(lái)源鏈接
 
新華社北京7月29日電(記者齊中熙)記者從中國(guó)鐵建股份有限公司獲悉,29日,在湖南麻陽(yáng)堯里河特大橋上,由中鐵十四局集團(tuán)負(fù)責(zé)施工的張吉懷高鐵完成無(wú)砟軌道先行段鋪裝,標(biāo)志著張吉懷高鐵軌道施工全面展開(kāi)。
據(jù)中鐵十四局集團(tuán)施工現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人介紹,張吉懷高鐵設(shè)計(jì)時(shí)速350公里,采用無(wú)砟軌道系統(tǒng),平順性穩(wěn)定性好,對(duì)施工工藝要求高,對(duì)沉降控制要求苛刻。施工技術(shù)人員將對(duì)軌道板施工進(jìn)行嚴(yán)格的質(zhì)量控制。
張吉懷高鐵(張家界-吉首-懷化)正線全長(zhǎng)約246公里,計(jì)劃2021年建成通車。開(kāi)通運(yùn)營(yíng)后,懷化到張家界列車運(yùn)行時(shí)間將由3.5小時(shí)縮短至1小時(shí)左右。
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