編者按：今年集團公司網(wǎng)站先后推出了鐵字號團隊、品牌項目、工程公司王牌秀，這些優(yōu)秀欄目的推送，是集團公司上下全面深化改革、打造“品質(zhì)鐵建”、推進“海優(yōu)先”戰(zhàn)略的布署加油站，是落實集團公司第三次黨代會戰(zhàn)略部署、實現(xiàn)規(guī)模提速品質(zhì)提升、努力進軍股份公司先進企業(yè)的助推器。而遠在云南邊陲的五公司臨清項目的全體參加者們，用青春和汗水在青山綠水間書寫著不一樣的青春。面對困難，依然選擇了堅守，選擇了堅持，建品質(zhì)工程融入了他們的魂魄里，轉(zhuǎn)身于崇山峻嶺揮灑滿身的淋漓，在抬頭即可觸及藍天額頭的工地上以鋼筋水泥的力度表述生命的深度，為全力打造品質(zhì)工程貢獻著智慧與力量。

　　七彩云南，邊疆臨清。請跟隨筆者去臨清項目觸摸七彩云南、品味鐵建文化感受品質(zhì)鐵建。今天推出的是趙純杰的作品：《大山深處，那股清流》

　　

早就想去趟中鐵十五局集團五公司臨清高速LQTJ2-3合同段采訪，聽說他們工作有許多地方可圈可點，也有許多感人至深的故事。在做了一番前期采訪準備后，就滿懷期待出發(fā)，我想，這次必定會有所收獲。

　　飛機在萬米高空飛行，俯視萬頃白云，那云既是凝固的，又是輕盈的，好一派“山舞銀蛇，原馳蠟像”景象，經(jīng)過一路長途顛簸，終于來到了項目部所在地——臨滄市耿馬縣勐撒鎮(zhèn)。以前只知道這地方交通閉塞，這次親身體驗,的確印證了那個“進去出不來，出來進不去”的傳聞?wù)娴牟皇莻髡f。

　　去機場接我的是項目總經(jīng)濟師楊俊甫，他這個年輕的總經(jīng)濟師很了不起，項目部在十分困難的條件下，把項目經(jīng)濟工作搞得有聲有色、風(fēng)生水起的。談起項目建設(shè)，楊俊甫總經(jīng)濟師似乎有一肚子的話要說。

　　項目進場兩年多，業(yè)主的資金到位始終不及時。沒有錢，事難辦。征地拆遷、物資材料采購、施工隊工資等都需要錢，項目資金捉襟見襯，日子過得緊巴巴的。在沒有任何資金的情況下，項目部苦苦支撐了15個月，高標準、高質(zhì)量、高速度完成駐地建設(shè)、大電接引、2個拌合站、1個鋼筋場建設(shè)，進場道路施工等臨建工程，推著項目艱難的往前走。作為臨清高速項目領(lǐng)導(dǎo)班子成員，加上項目不斷增大，他更覺得身上的擔子、責任也越來越重。為此，他在工作中嚴格落實公司的各項制度、規(guī)定并結(jié)合分管部門對以往項目部門制度進行了優(yōu)化，做到制度簡潔易行、政令通達。策劃并主持了項目勞務(wù)隊伍設(shè)置、勞務(wù)招標及單機談判、項目前期成本測算、變更索賠等工作。參與物資招標及談判、財務(wù)部稅務(wù)策劃、碎石場可行性對比分析策劃、公司臨時成本核算、項目成本分析等項目經(jīng)濟運行工作。過程中按照公司臨時成本進行了二次分解，指導(dǎo)各部門據(jù)此開展工作。每月按照各部門提供數(shù)據(jù)對項目整體情況進行分析，尤其在對拌和站核算上，根據(jù)以往項目的資料收集，召開了專門拌和站前期策劃會，對拌和站核算制定了專門的表格，按月對拌和站的主要數(shù)據(jù)進行分析，及時掌握拌和站的運行情況。

　　他告訴筆者臨清項目作為五公司進入云南市場的第一個項目，對當?shù)厥袌龅木唧w情況不太熟悉。為了確保項目收益，貼近云南當?shù)貙嶋H增加收益，按照公司的整體要求，楊俊甫在確定勞務(wù)單價時積極收集附近標段、十五局在云南省其他項目的單價及包含的工作內(nèi)容;物資設(shè)備單價時貨比三家，選擇優(yōu)質(zhì)優(yōu)價，最大限度的降低項目成本。

　　

由于第一次接觸社會投資的PPP項目，起初楊俊甫總經(jīng)濟師對PPP項目整體的運行情況了解不深，各項規(guī)則、手續(xù)存在疑問，這種項目該怎么管?如何把控?也存在疑問。面對如此的難題和問題不能退卻，要勇敢的面對，楊俊甫通過在工作和學(xué)習(xí)中，收集、學(xué)習(xí)該方面的知識，積極應(yīng)對，逐漸也掌握了該方面的知識，抓住了項目管理的宗旨，主要還是對內(nèi)控制成本、對外增大產(chǎn)值，最終取得好的效益。沿著這條主線管理加上對相關(guān)政策的掌握就能起到項目總體把控的效果。

　　楊俊甫經(jīng)歷了從測量員到合同員，又從合同部長到項目總經(jīng)濟師，從市政項目到公路項目，從營業(yè)稅項目到增值稅項目，從粗放化管理到精細化管理，從公招項目到PPP投融資項目。經(jīng)過管理角色的轉(zhuǎn)變，項目類型的轉(zhuǎn)變，管理理念的轉(zhuǎn)變，并通過新的管理方法的運用，楊俊甫在實踐中積累了經(jīng)濟管理經(jīng)驗，對施工過程經(jīng)濟工作的管理、策劃、執(zhí)行、分析，合同管理、責任成本分析等具有豐富的經(jīng)驗。

　　但面對項目類型的轉(zhuǎn)變速度越來越快，管理的方式方法也原來越多，技術(shù)軟件等方式更新頻繁，對每一位的經(jīng)濟管理人員提出了越來越高的要求。作為一線經(jīng)濟人員，更要善于學(xué)習(xí)新知識，提高自我，開拓視野，更好的為項目建設(shè)服務(wù)。

　　這里是一個少數(shù)民族聚集的村落，管段內(nèi)有傣族、佤族等14個民族，風(fēng)俗文化不同，給征遷工作帶來巨大挑戰(zhàn)。項目部工作人員跑斷腿、磨破嘴、傷透腦筋，與當?shù)卣?、村委會和群眾溝通?lián)系，最終完成了管段內(nèi)征地拆遷工作，成為全線首家進入紅線內(nèi)施工的單位，為項目全面開工創(chuàng)造了條件。

　　6月份正好趕上雨季，在不停歇的雨水澆灌下成了‘泥水路’，特別是洞口處于峽谷中是一片茂密的農(nóng)田，積水沒過了，在年底拓寬和打通了進去的道路。在陣發(fā)性的瓢潑大雨中完成了項目的臨建和拌和站的臨建，。

　　在馬家寨隧道施工現(xiàn)場，我見到了項目負責人文亮亮。這個80后“少帥”顯得有些疲憊，比上次見面比明顯的瘦了許多。他說，現(xiàn)在隧道施工風(fēng)險很大、技術(shù)難題也比較多，班子成員輪流盯守，不能有一點閃失。介紹了施工情況等情況，但對于目前項目遇到的困難，他沒有細說，但堅信一定會有辦法解決。

　　對于班子身上的壓力，項目總工程師李勇森說得要具體些。因為資金問題，導(dǎo)致物資材料采購困難，好多家供貨商因為貨款沒到位，停止供貨，現(xiàn)在已經(jīng)更換了好多家。項目部只能用有限的資金去穩(wěn)定材料供應(yīng)商、勞務(wù)隊伍等各參與方，保證工程進度還能夠按時推進，但長此下去也不是個辦法……

      　

　走進橋涵工地，看到一群人正在烈日下緊張工作著，他們的衣服都被汗水浸透了，臉也被曬得黑黝黝，但依然認真的工作,，確保每道施工工序達到標準?？吹綆讉€管理人員正在研究工作，我只是打了個招呼，也不好去打擾他們。

　　幾個去年剛畢業(yè)來項目部的大學(xué)生，給項目部帶來了不少的活力。這些青年人充滿了激情、陽光，在這偏僻的項目部，面對艱苦的工作條件和枯燥生活,他們選擇了堅守，用勤奮學(xué)習(xí)和努力工作，排遣孤獨寂寞，并成為項目部的專業(yè)技術(shù)骨干。

　　春雨潤物細無聲。 動之以情、曉之以理的政治思想工作猶如春雨,點點滴滴懣潤中國鐵建人的心田,潛移默化之間,悄悄改變了人,塑造了人的靈魂。一種愛國、愛企、愛崗的高尚情操逐漸形成,一種充滿朝氣、蓬勃向上的中國鐵建精神也因此章育而成。而這,正是無往而不勝的力量所在。

　　以前知道臨清項目被集團公司和公司確定為“品牌項目”和“品質(zhì)工程”創(chuàng)建點，榮獲業(yè)主“優(yōu)秀項目部”“安全管理先進單位”“進度管理先進單位”“文明施工先進單位”等，我不知道在那么困難的條件下，他們是如何獲得那么多項榮譽，今天，從項目部這些人的身上我找到答案。

　　那一天的采訪結(jié)束后我睡在項目部的招待所里，雖然感到很疲倦，在項目部可還是近似乎失眠。項目部一個個的人，一件件事，一幕幕的浮現(xiàn)在我眼前。我索性起身打開電腦，抓住靈感，靜心構(gòu)思，一組有關(guān)臨清項目的系列報導(dǎo)在腦子里形成。

　　返程的路上，一條瀑布吸引了我，送我的司機說，它叫芒枕瀑布。瀑布不是太大，清澈的水從山間奔流而下，水流拍在石頭上，濺起晶瑩剔透的水花，真的是一股流。

　　此時此景，讓我想到臨清項目部這個年輕的團隊，他們在這個艱苦的環(huán)境下，他們在這偏僻的大山深處，耐得住寂寞，守得住清苦，擋得住誘惑，朝著既定的方向砥礪前行，他們擁有高潔的品質(zhì)，清澈的心靈，樂觀的態(tài)度，就是世間的一股清流。

　　一滴水能折射出太陽的光輝。我上面所敘述的點點滴滴瑣事,僅僅是臨清項目部非常小的斷面,并且我也不是十分精心刻意剪輯了它們,我不能指望它們反映中國鐵建及中國鐵建人的全貌。 但是透過它們,我還是可以看到臨清項目團隊榜樣的力量。

　　一個星期的采訪,使我能夠理解他們。一個優(yōu)秀的管理團隊,無論是老職工還是新員工,只要他們是鐵建人,他就注定對中國鐵建有一種獨特的親切感。中國鐵建,更多的時候是一個象征,它不僅象征著奮發(fā)有為的中國鐵建精神,而且在鐵建人眼里,它還是永遠進取的中國鐵建精神的寫照!

　　(中鐵十五局集團五公司黨委辦公室(宣傳部)趙純杰)