2019年5月10日，天公作美，日光正好，京廣III標(biāo)改造項(xiàng)目部在這美好的一天也迎來了盼望已久的符合廣州局集團(tuán)營(yíng)業(yè)線施工安全要求的軌道立桿車(軌道吊)進(jìn)場(chǎng)的第一桿。

　　我標(biāo)段目前還剩余支柱拆除737根、安裝373根，其中株洲樞紐III線并行段的支柱安裝，影響后續(xù)軟橫跨、承力索更換，施工任務(wù)重，安全壓力大。應(yīng)廣州局集團(tuán)要求，我單位原有的的軌道立桿車已無法滿足京廣III標(biāo)改造項(xiàng)目的施工需要。為確保工程任務(wù)順利完成，解決符合廣州局集團(tuán)營(yíng)業(yè)線施工安全要求的車輛來源問題刻不容緩。

　　千呼萬喚“駛”出來，經(jīng)過項(xiàng)目部和城市建設(shè)分公司多方人員3個(gè)多月的努力，符合要求的軌道立桿車終于于五一勞動(dòng)節(jié)前安全抵達(dá)株洲;節(jié)后，項(xiàng)目部再次對(duì)軌道吊司乘及相關(guān)人員進(jìn)行了專項(xiàng)培訓(xùn)、作業(yè)培訓(xùn)，并考核合格。軌道吊的抵達(dá)，也為各作業(yè)隊(duì)“日施工方案”的編制提供了必要的數(shù)據(jù)支撐。

　　好事多磨，5月10日，第一作業(yè)隊(duì)嚴(yán)格按照“一施工，三方案，三圖，三會(huì)”進(jìn)行施工部署，軌道立桿車按照方案進(jìn)場(chǎng)施工。當(dāng)日，廣州局供電處、長(zhǎng)沙建設(shè)指揮部、長(zhǎng)沙供電段等單位領(lǐng)導(dǎo)蒞臨現(xiàn)場(chǎng)，進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)盯控。隨著指揮人員口令的下達(dá)，吊臂順利起吊、優(yōu)美落桿，人車配合熟練，安全正點(diǎn)消令，為2019年后續(xù)的拔桿、立桿施工打響了漂亮的第一槍，也標(biāo)志著京廣項(xiàng)目部離工期目標(biāo)又邁進(jìn)了一大步!