四月，春風舞動，草長鶯飛，田間金黃的油菜花已逐漸褪去，呈現出大片翠綠。中鐵十一局二公司鹽通鐵路項目部90天大干熱潮就在這樣的如畫美景中拉開帷幕。

　　項目自上場以來，受業(yè)主對施工組織設計的調整，工期壓縮等因素的影響，形成了“工期緊、任務重”、安全風險高等特點。項目全體參建人員迎難而上、攻堅克難，發(fā)揚“不畏艱險、勇攀高峰”的登高精神，截止目前已完成樁基5086根、承臺308個、墩身236個、路基土石方32萬方、涵洞208橫延米，預計六月底將完成6處連續(xù)梁合龍任務。

　　2019年是確保鹽通鐵路2020年實現通車的“關鍵年”，為了做好工程的推進工作，確保完成施工計劃，項目于4月起掀起大干熱潮。

　　項目部為保證大干態(tài)勢第一時間制定了完成任務保證措施，充分組織利用現有資源的基礎上，提高工作效率確保施工進度。為此，各施工工點都委派了熟知設計標準、規(guī)范的專業(yè)工程師全天候現場值班，指導施工，在施工前做好各種方案，做好技術指導工作，及時解決施工過程中出現的技術疑難問題，提供全面的技術服務，保證施工的順利進行。其次，為確保各項物資及時到位，要求拌合站超前部署、精心組織，保證砼質量及砼需求供應，從而做好物資保障工作。

　　在此期間，鹽通項目繼續(xù)推進“四個標準化”建設，完善管理制度和安全、質量、環(huán)保體系，加強施工質量、安全、環(huán)?？刂?，避免各類事故的發(fā)生。

　　項目部還實行了責任包保制度，把責任明確到個人，分片負責，在確保安全、質量的前提下，搶進度、出產值，確保計劃目標的實現。

　　“干四月、戰(zhàn)五月、抓六月”是項目制定的行動目標，四月是生機盎然、埋頭苦干的時節(jié)，五月是勞動者的節(jié)日更是我們不斷奮斗向前的日子，六月是花開結果實現計劃節(jié)點目標的收獲月。

　　鹽通鐵路項目部全體員工已經馬不停蹄在路上，在確保安全質量的前提下，優(yōu)質、高效地完成大干施工計劃，確保架梁不擋道，為年底無砟軌道和2020年鋪軌施工做好鋪墊，實現對業(yè)主、集團公司及公司的承諾。