寒冬不打烊 全力戰(zhàn)冬施

 

       伴隨著吉林長白山腹地風(fēng)雪交加氣溫持續(xù)走低，中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部迅速進(jìn)入冬施模式，千余名參建職工用辛勤汗水?dāng)噭?dòng)沈白高鐵建設(shè)的火熱之冬，吹響冬季施工集結(jié)號(hào)，全力沖刺長大隧道施工節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)。
 

 

       中鐵二十三局集團(tuán)承建的沈白高鐵吉林段TJ-6標(biāo)隧道占比高達(dá)82.3%。其中11.3公里的長青隧道和8.7公里的東山隧道是全線的控制性工程，也是今年冬季施工的重中之重，備受廣泛關(guān)注。為此，該項(xiàng)目集中力量、集中投入，寒冬不打烊，全力以赴戰(zhàn)冬施、保進(jìn)度。他們經(jīng)過多次踏查現(xiàn)場，精心編制了包括施工工序、方法，安全防火、質(zhì)量管控、物資保障等為主要內(nèi)容的冬季施工組織方案和安全應(yīng)急預(yù)案。精兵強(qiáng)將戰(zhàn)冬施，項(xiàng)目優(yōu)選了九支冬施經(jīng)驗(yàn)豐富的施工隊(duì)伍和專業(yè)管理人員。對1138名一線作業(yè)員工、技術(shù)管理人員，進(jìn)行了以冬季隧道施工為主要內(nèi)容的安全教育培訓(xùn)，旨在提高員工自我保護(hù)意識(shí)和安全操作技能。

 

 

        項(xiàng)目部早謀劃、早動(dòng)手，做細(xì)做實(shí)冬施各項(xiàng)準(zhǔn)備工作。6個(gè)隧道的進(jìn)出口、4個(gè)斜井進(jìn)口，全部搭設(shè)了阻燃暖棚，加掛了多層巖棉阻燃保溫簾，配備了焦炭爐等增溫設(shè)備，智能控溫施工的保障措施落實(shí)到位，保證洞內(nèi)掌子面溫度在12℃以上，滿足混凝土養(yǎng)護(hù)及作業(yè)需要。4座拌和站及砂石料倉均采用鋼結(jié)構(gòu)+保溫板全封閉保溫，室內(nèi)安裝暖氣，外部用雙層塑料薄膜保溫包裹，凸顯保溫效果。他們嚴(yán)格原材料進(jìn)場、攪拌、運(yùn)輸、澆筑等過程管理，做到砂石料提前在地?zé)崤瘞焐郎?，混凝土拌和用水根?jù)不同配合比升溫至50℃以上，逐車測量混凝土出機(jī)及入模溫度，混凝土運(yùn)輸罐車全部加裝棉質(zhì)車衣，從源頭上把住冬施混凝土質(zhì)量控制關(guān)。

 

 

       為了應(yīng)對長白山腹地暴雪、冰凍、寒流等極端天氣頻發(fā)狀況，項(xiàng)目部提前對路窄、坡陡、彎急道路的錯(cuò)車平臺(tái)進(jìn)行了修繕加固。3支清雪突擊隊(duì)嚴(yán)陣以待，做到了隨下隨清，保證車輛運(yùn)輸?shù)陌踩珪惩āＤ壳绊?xiàng)目已儲(chǔ)備冬施需要的中砂8.7萬立方米、巖棉保溫被13600平方米、防滑爐灰3000立方米、融雪劑176噸等物資，冬施期間物料儲(chǔ)量充足。

 

 

      “目前我們已經(jīng)全面進(jìn)入了冬季施工，特別長青和東山兩座特長隧道是制約全線工期的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，也是我們攻堅(jiān)的重點(diǎn)。目前，我們正在晝夜不停組織施工生產(chǎn)，項(xiàng)目班子成員帶班包保到掌子面，現(xiàn)場化解冬施過程中的堵點(diǎn)、卡點(diǎn)和難點(diǎn)問題。采取分組包干責(zé)任到人的辦法，全力以赴保安全、保質(zhì)量、保進(jìn)度，不折不扣地兌現(xiàn)節(jié)點(diǎn)工期目標(biāo)承諾，為加快沈白高鐵建設(shè)做貢獻(xiàn)”11月19日，正在現(xiàn)場帶班督戰(zhàn)的中鐵二十三局集團(tuán)沈白高鐵項(xiàng)目部經(jīng)理唐廷輝介紹說。   
（楊景霜）