雅安至葉城國家高速公路拉薩至日喀則機場段公路工程是滬蓉高速公路雅安至葉城聯絡線的重要組成部分，是西藏“十三五”公路交通規(guī)劃建設項目之一(中期調規(guī)項目)，是聯接拉薩市和日喀則市形成拉薩輻射藏西地區(qū)的紐帶，是通往日喀則和阿里的快速運輸大通道，對藏西南地區(qū)的路網完善具有重要的意義。      由中鐵十五局集團有限公司承建的卡如雅魯藏布江大橋位于拉薩市尼木縣卡如鄉(xiāng)卓別村境內，緊鄰國道G318，橋址屬于雅魯藏布江峽谷地貌，橫跨雅魯藏布江，水流湍急、汛期頻繁、安全隱患突出，施工難度極大。橋梁全長725.5m，主橋采用70+2*130+70米變截面預應力混凝土連續(xù)剛構，引橋采用先簡支后連續(xù)小箱梁，共有30米箱梁12片，40米T梁共有84片。      卡如雅魯藏布江大橋連續(xù)剛構是我標段的重點控制性工程之一，是項目的咽喉要道和架梁通道的瓶頸工程，稍有不慎便牽一發(fā)而動全身。自2022年8月初西藏自治區(qū)疫情爆發(fā)以來，拉日項目部緊抓疫情防控工作，重新倒排工期，一手抓安全生產、一手抓疫情防控。在防疫大方針政策下，設立防疫點24小時掃碼測溫，定期定點對項目部進行性消殺。項目部全體黨員干部帶頭深入現場、靠前指揮、積極協(xié)調，思想上不等不靠，行為上趕早趕超，全力保證了今冬關鍵工程的物資供應。緊抓安全生產大原則，始終秉承“疫情是暫時的，安全是自己的，質量是終生的”的重要原則，專注于每一個細節(jié)，絲毫不敢松懈。終于在2022年10月21日順利完成了卡如雅魯藏布江大橋右線的梁板架設工作。    此次卡如雅魯藏布江大橋右線順利完成梁板架設工作對項目部的整體工作部署起著至關重要的作用，聯通了雅江這條生產運輸天塹，縮小了運輸成本，也極大的緩解了存梁區(qū)的壓力，解除了路面施工的工期預警，為年后的施工生產計劃奠定了堅實基礎，也為實現雅葉高速拉日段高速公路2024年6月全線竣工通車贏得了寶貴時間。

            中鐵十五局集團拉日十標項目馬軍鵬 任盼 王剛剛