9月5日，由中國鐵建重慶投資集團軌道交通15號線二期總承包部11局5公司18標項目部施工的禮學路站進入地下主體結構鋼筋混凝土施工以來進展順利，工人們正在緊張有序作業(yè)中。

　　禮學路站為重慶軌道交通15號線二期工程第九座車站，為明挖兩層單島雙線站臺車站，車站位于禮學路與光遠路交叉口處，沿光遠路東西向敷設。車站總長337.525米，站臺寬度14米，總寬24.3米，基坑深度16.1米～26.019米。該站地質條件差、管線遷改復雜。

　　為保證今年年底首臺盾構機始發(fā)，項目堅持“三步走”。施工前“步線行針”。多次召開專家論證會和安全技術交底會，反復優(yōu)化、細化施工方案。施工中“昂首闊步”。緊抓進度，大力開展勞動競賽、黨員安全質量監(jiān)督崗等活動，持續(xù)掀起大干熱潮。施工后“卻步圖前”。每周召開總結分析會，及時梳理工程量，總結經驗、改進不足。

　　針對重慶旱澇災害，項目部結合實際情況，合理安排作業(yè)時間，不定時開展“送清涼”慰問活動及各類型安全演練活動，保證現場施工作業(yè)人員安全，同時落實領導班子夜間帶班制度，確保施工安全平穩(wěn)進行。

　　“幾十種材料，上百號的工人，數千噸的鋼筋，成績取得的背后少不了所有人的萬眾一心，下一步，參建人員將以此為契機，持續(xù)走好“三步”，為年前盾構首發(fā)盡自己的一份力量。”該項目經理趙建偉說道。

　　據悉，重慶軌道交通15號線是重慶首條城市軌道快線，建成后對緩解重慶軌道線路客流壓力，優(yōu)化市民交通出行環(huán)境具有重要意義。

工人正在布設鋼筋

工人正在綁扎鋼筋