本報江西上饒訊(彭學(xué)敏 張曉歡 林鵬)5月23日,祁婺高速項目辦組織全線各標段20多人,專門到中鐵二十一局集團三公司承建的祁婺高速A1標段,觀摩學(xué)習(xí)施工便道封閉式管理及路面交通安全管控標準化。
該標段自2020年6月開工建設(shè)以來,始終把安全施工、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建“品質(zhì)工程、品質(zhì)祁婺”和標準化文明工地建設(shè),當(dāng)作施工過程中的大事來抓。尤其今年初進入路面水穩(wěn)層、底基層、中基層、上面層、瀝青層鋪筑以來,項目部更是把標準化工地建設(shè)提升到了新的高度,對所有進入施工路面的路段,一律采取封閉式管理,在各路段入口設(shè)置崗?fù)?,并配備兩名值班員。項目部使用了標準一致的智能自動門禁,進出車輛通過門禁系統(tǒng)攝像頭自動識別系統(tǒng)掃描車牌號,凡經(jīng)項目辦審核頒發(fā)許可證的車輛,門禁智能識別系統(tǒng)自動予以放行。對沒有項目辦通行證的車輛,一律阻止其進入施工現(xiàn)場。門禁同時配備車輛測速抓拍系統(tǒng),主要采用激光雷達對經(jīng)過的每一車輛進行實時測速,如果發(fā)現(xiàn)超速車輛,實時驅(qū)動攝像機抓拍,通過高速圖像處理和識別技術(shù),將抓拍的圖片自動分析并上傳,每天通過電腦自動生成以日期命名的文件夾,方便管理查看。這樣既能保證現(xiàn)場無閑雜車輛和人員進入,又能保證車輛安全和工地現(xiàn)場安全。
為強化門禁系統(tǒng)和現(xiàn)場標準化管理,A1標項目部還在門禁兩側(cè)分別設(shè)置警示標志、提示牌和巨幅安全規(guī)定宣傳牌等,并掛設(shè)安全標語和橫幅。為增加各道口門禁崗?fù)さ拿烙^,項目部還在道口門禁兩側(cè)設(shè)置花臺花架、雨棚崗?fù)?,置放各種花卉盆景。進入工地現(xiàn)場后,路面施工區(qū)域每間隔一定距離,呈S型擺放紅色水馬,提醒車輛駕駛?cè)藛T注意車速,保持安全行駛。
祁婺高速A1標項目部通過各種安全管控措施,實現(xiàn)了道口門禁和封閉路段標準化,為路面施工提供了行之有效的安全保障,受到各級領(lǐng)導(dǎo)和項目辦安全部的肯定和贊譽,并組織全線各標段到A1標進行學(xué)習(xí)觀摩。
該標段自2020年6月開工建設(shè)以來,始終把安全施工、質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)、創(chuàng)建“品質(zhì)工程、品質(zhì)祁婺”和標準化文明工地建設(shè),當(dāng)作施工過程中的大事來抓。尤其今年初進入路面水穩(wěn)層、底基層、中基層、上面層、瀝青層鋪筑以來,項目部更是把標準化工地建設(shè)提升到了新的高度,對所有進入施工路面的路段,一律采取封閉式管理,在各路段入口設(shè)置崗?fù)?,并配備兩名值班員。項目部使用了標準一致的智能自動門禁,進出車輛通過門禁系統(tǒng)攝像頭自動識別系統(tǒng)掃描車牌號,凡經(jīng)項目辦審核頒發(fā)許可證的車輛,門禁智能識別系統(tǒng)自動予以放行。對沒有項目辦通行證的車輛,一律阻止其進入施工現(xiàn)場。門禁同時配備車輛測速抓拍系統(tǒng),主要采用激光雷達對經(jīng)過的每一車輛進行實時測速,如果發(fā)現(xiàn)超速車輛,實時驅(qū)動攝像機抓拍,通過高速圖像處理和識別技術(shù),將抓拍的圖片自動分析并上傳,每天通過電腦自動生成以日期命名的文件夾,方便管理查看。這樣既能保證現(xiàn)場無閑雜車輛和人員進入,又能保證車輛安全和工地現(xiàn)場安全。
為強化門禁系統(tǒng)和現(xiàn)場標準化管理,A1標項目部還在門禁兩側(cè)分別設(shè)置警示標志、提示牌和巨幅安全規(guī)定宣傳牌等,并掛設(shè)安全標語和橫幅。為增加各道口門禁崗?fù)さ拿烙^,項目部還在道口門禁兩側(cè)設(shè)置花臺花架、雨棚崗?fù)?,置放各種花卉盆景。進入工地現(xiàn)場后,路面施工區(qū)域每間隔一定距離,呈S型擺放紅色水馬,提醒車輛駕駛?cè)藛T注意車速,保持安全行駛。
祁婺高速A1標項目部通過各種安全管控措施,實現(xiàn)了道口門禁和封閉路段標準化,為路面施工提供了行之有效的安全保障,受到各級領(lǐng)導(dǎo)和項目辦安全部的肯定和贊譽,并組織全線各標段到A1標進行學(xué)習(xí)觀摩。
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