鐵路工程建設(shè)網(wǎng)訊（通訊員 劉宇奇）2022年是廣平高速建設(shè)的收官之年，為了圓滿完成施工節(jié)點任務(wù)，復(fù)工以來廣平高速公路TJ11合同段上下一心，擰緊安全質(zhì)量責(zé)任的“總閥門”，筑牢安全生產(chǎn)“堤壩”，多方發(fā)力，多管齊下，切實推進項目安全生產(chǎn)工作穩(wěn)步發(fā)展。
        班前講話常態(tài)化。該項目堅持每日施工從安全講話開始，深入開展安全教育，使施工人員牢固樹立安全思想意識；作業(yè)前現(xiàn)場管理人員對施工人員安全帽、安全帶佩戴情況進行檢查；對重點、難點作業(yè)環(huán)節(jié)加強安全監(jiān)督，時刻緊繃安全這根弦不松懈，確保施工現(xiàn)場安全無事故。
        過程把控精細(xì)化。項目各工點施工管理人員從嚴(yán)落實安全生產(chǎn)“一崗雙責(zé)”制度，配合安全管理人員對現(xiàn)場安全工作全天候盯控，對各工區(qū)施工臨時用電、消防安全管理、臨邊防護、機械設(shè)備、疫情防控等重點內(nèi)容進行逐一檢查，不漏掉每一個環(huán)節(jié)，不放過每一個隱患，把責(zé)任真正落實到每一道工序、每一位員工。
        隱患整改閉合化。項目安全環(huán)保部堅持執(zhí)行“日檢”制度，并定期及不定期開展安全大檢查、大排查，針對檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患，現(xiàn)場發(fā)放《安全隱患整改通知書》，督促作業(yè)隊伍認(rèn)真落實整改，將安全作為一切工作的“底線”“紅線”，實行閉合管理，限期整改，全面消除安全隱患。