烏魯木齊訊（通訊員 雒煥鼎 吳琴）向陽山下，嘆石川子，翠柏蒼松都不語，回望艱辛歲月。隧貫重巒，道越青川，十里險(xiǎn)峻成咫尺，萬家燈火俱歡顏。
經(jīng)年風(fēng)雨，歲月迢遞，家門萬里夢魂遠(yuǎn)，無限風(fēng)光為誰甜？北新人立，豐碑似雪，回首向來蕭瑟，萬水千山若等閑。
       2017年秋，一群北新建設(shè)者輾轉(zhuǎn)千里來到四川省廣元市樂安鎮(zhèn)。四年風(fēng)雨，在龍門山脈的向陽山中日夜掘進(jìn)，打通了全長4.85公里的廣平高速公路項(xiàng)目第二長隧——石川子隧道，實(shí)現(xiàn)了青川人民走出大山的夙愿。他們就是北新投資公司承建廣平高速TJ06合同段建設(shè)者。
       青川縣來了北新人
       廣平高速TJ06合同段是北新投資公司轉(zhuǎn)型發(fā)展承建的首個(gè)路橋隧道工程施工項(xiàng)目。沒有成熟的管理團(tuán)隊(duì)，2017下半年項(xiàng)目中標(biāo)后，“派誰去”成了一道難題。公司采取“內(nèi)部拔優(yōu)、外部聘優(yōu)”的方式，主要領(lǐng)導(dǎo)親自抓，從內(nèi)部選拔5名精兵強(qiáng)將先行入場。
       “2017年12月來到廣平，當(dāng)時(shí)啥都沒有，住的房子是臨時(shí)隔出來的，吃飯都是自己做。每天一大早，我們四五個(gè)人就扛起幾十斤的測量儀，拿一把斧頭，迎著刺骨的寒風(fēng)往山林里走，一路上大家有說有笑的。”安全員楊金良回憶道。
       “每天在密不透風(fēng)的林子里穿行，蛇蟲鼠蟻很多，身上滿是蚊蟲叮咬和樹枝刮傷的印記。有時(shí)候要重復(fù)十幾次才能完成一次測量，三個(gè)人花上幾天才完成一兩個(gè)測量點(diǎn)。這樣的‘摧殘’持續(xù)了兩個(gè)多月。”施工員蔡磊說。
       進(jìn)場之初，北新投資公司就許下了“建一項(xiàng)工程，筑一個(gè)精品，樹一座豐碑”的鄭重承諾。參建者們不等不靠，編制施工方案、測量放線、開展駐地及場站建設(shè)、修建臨時(shí)棧橋、物資儲(chǔ)備，一切工作都迅速有力地開展起來。許多員工放棄休假，長期加班加點(diǎn)到深夜。
       抓團(tuán)隊(duì)建設(shè)練精兵
       項(xiàng)目部90%管理人員都是外聘進(jìn)入，天南海北，年齡各異，專業(yè)技術(shù)參差不齊，文化理念各有不同。
       如何把大家擰成一股繩、握成一個(gè)拳頭，項(xiàng)目經(jīng)理李東寶花了很多心思。他把制度管理和人性化管理結(jié)合起來，先后制定下發(fā)10余項(xiàng)規(guī)章制度，領(lǐng)導(dǎo)班子帶頭執(zhí)行，和員工同落實(shí)，共獎(jiǎng)罰。大力開展談心談話和每月一次文體比賽活動(dòng)，營造出團(tuán)結(jié)和諧的團(tuán)隊(duì)氛圍。
       李東寶將善學(xué)善思、汲汲以求的理念傳遞到每位員工心中，大家比、學(xué)、趕、幫、超，四年來先后有3名員工通過一級(jí)建造師、一級(jí)消防工程師考試，5名員工通過二級(jí)建造師考試，1名員工考取了研究生，全員考取了“八大員”證書，迅速培養(yǎng)出一批專業(yè)能力強(qiáng)的新人。
       打通石川子隧道
       廣平TJ06合同段全長5.54公里，主要工程包括特長隧道1座、橋梁1座，路基工程450米，橋隧比達(dá)92％。
       其中石川子隧道屬特長隧道，隧道左線長4878米，右線長4861米，是廣平高速公路項(xiàng)目18座隧道中的第二長隧，也是全線單口掘進(jìn)最長的隧道。該隧道處于8度地震區(qū)，施工難度系數(shù)高、風(fēng)險(xiǎn)大。
       “管理出精品、管理出效益”，這是李東寶常掛在嘴邊的話。石川子隧道計(jì)劃工期36個(gè)月，李東寶帶領(lǐng)團(tuán)隊(duì)先后編制施工方案35個(gè)。研究制定“橫通道挑頂”施工技術(shù)方案解決了隧道進(jìn)洞嚴(yán)重偏壓問題；運(yùn)用大口徑鋼波紋管涵解決了隧道管理區(qū)綜合體保通行洪問題；通過施工橫通道輔助措施縮短隧道出口施工近兩個(gè)月工期。
       項(xiàng)目部建立了一中心、一核心（專職成本核算員）和生產(chǎn)組、技術(shù)組、材料組、財(cái)務(wù)組四板塊經(jīng)營管理模式。以精細(xì)化過程管控，不斷挖掘創(chuàng)效潛力，從而實(shí)現(xiàn)效益最大化。
       石川子隧道貫通前一個(gè)月，因原材料緊缺面臨停工，項(xiàng)目部號(hào)召全力保通。員工們走遍方圓50公里所有砂石料場尋找材料，日夜保障運(yùn)輸?shù)缆窌惩?，協(xié)調(diào)“炮損”導(dǎo)致的村民阻工，24小時(shí)現(xiàn)場值班……
       隧貫廣平破天險(xiǎn)，道通青川展雄風(fēng)，2021年9月22日石川子隧道左線按期貫通。“保通的時(shí)候，干到凌晨一兩點(diǎn)是常事，大家從未抱怨過一句。貫通這一刻，感覺所有吃過的苦、流下的汗、熬過的夜都是值得的。”孫攀說。
       四年來，在廣平高速項(xiàng)目全線開展的“百日勞動(dòng)競賽”“平安工地”考核，以及月度、季度、年度考評(píng)中，TJ06合同段在14個(gè)標(biāo)段中多次名列前茅，2018至2020連續(xù)三年被評(píng)為先進(jìn)項(xiàng)目部，李東寶在2020年被北新路橋集團(tuán)、兵團(tuán)建工集團(tuán)評(píng)為優(yōu)秀項(xiàng)目經(jīng)理。
       黨旗飄揚(yáng)在一線
       四年來，廣平TJ06合同段以“高揚(yáng)筑路先鋒大旗，亮劍廣平高速”的管理目標(biāo)，支部強(qiáng)堡壘，黨員爭先鋒，全力投入到項(xiàng)目建設(shè)中。
       2020年6月，當(dāng)?shù)卦夥?0年一遇的山洪暴雨，面對山體滑坡、施工河道堵塞，施工現(xiàn)場即將形成堰塞湖險(xiǎn)情。李東寶立即啟動(dòng)應(yīng)急預(yù)案，帶領(lǐng)30余名青年突擊隊(duì)員、10輛機(jī)械設(shè)備開展抗洪搶險(xiǎn)。他冒雨靠前指揮，疏散下游人員，疏通排洪通道，連續(xù)奮戰(zhàn)1晝夜。
       “當(dāng)時(shí)都勸他休息，他毅然拒絕?？粗@位年過半百的‘老大哥’，和我們小伙子一樣冒著大雨在機(jī)械轟鳴中奮戰(zhàn)，大家備受感動(dòng)。凌晨四點(diǎn)險(xiǎn)情化解，大家紛紛給老大哥一個(gè)熱情的擁抱，一瞬間，大家的心就近了，團(tuán)隊(duì)的凝聚力更強(qiáng)了。”工程部副部長孫攀動(dòng)情地說。
       TJ06合同段位于秦巴山區(qū)集中連片特困地區(qū)，在建設(shè)工程項(xiàng)目的同時(shí)，TJ06合同段日常幫助沿線困難群眾春耕、夏種、秋收、維修院壩、清掃院落、排洪清渠，受到駐地政府和群眾的點(diǎn)贊。
       舍小家，圓大家
       在群山峻嶺中的奮戰(zhàn)之余，大家和親人聚少離多，都有著對親人深深的思念和愧疚。
       “四年了，回家的次數(shù)不超過十次。今年6月父親病了無人照顧，我連夜趕回去。說實(shí)話，當(dāng)時(shí)心里很慌，害怕再也見不到。”安全員楊金良愧疚地說。
       技術(shù)員曾義良有一個(gè)兩歲的小孩，因工作不能經(jīng)常回家。為了一家三口團(tuán)聚得多一點(diǎn)，妻子常帶小孩來駐地附近的酒店住。晚上加班時(shí)，妻兒就坐在他身邊。“一家三口不管在哪兒，只要在一起就是最幸福的。” 曾義良說。
       2018年，孫攀在網(wǎng)上和妻子相識(shí)，茫茫人海你一言我一語，日久生情結(jié)為伉儷，還迎來可愛的女兒。雖不能常見面，卻彼此支持，幸福恩愛……
       在項(xiàng)目部大家庭，有苦有淚也有幸福，他們舍小家為大家，默默地奮戰(zhàn)著。“在這座大山里待了兩年，有這一群可愛的人兒相伴，項(xiàng)目就像家一樣，領(lǐng)導(dǎo)和同事如親人一般。”勞資員李嘉偉說。
       目前，廣平TJ06合同段已進(jìn)入收尾階段，項(xiàng)目上下只爭朝夕走好最后一公里，為廣平高速這條生命大通道、生態(tài)大走廊、旅游大環(huán)線、經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈的早日通車而奮斗。