重慶訊（通訊員 王瑜）9月23日,北新路橋集團西南事業(yè)部(重慶分公司)以32.66億元中標長水機場至雙龍高速公路項目。該項目全長10.268公里,是北新路橋集團與基金公司以聯(lián)合體形式,采用特許經(jīng)營模式運作的大型項目。項目建設期2年,運營期30年。
　　一年能有多少收獲,開始打下什么基礎至關重要,企業(yè)亦然。
　　年初,北新路橋集團明確提出,要狠抓大項目,著力穩(wěn)投資。下半年以來,該集團中標喜訊頻傳。
　　作為北新路橋集團從傳統(tǒng)施工主業(yè)邁向投融資項目發(fā)展轉型升級的重要戰(zhàn)場,西南事業(yè)部(重慶分公司)在經(jīng)歷合并、渝長項目公司與渝長項目總承包部撤并等組織機構調整和改革后,在角色轉變和新舊動能轉換中快速適應,主要經(jīng)濟指標完成較好。
　　“我們要以要市場、要產(chǎn)值、要利潤為最終目的,認真研判、科學謀劃,在思想上高度重視、責任上明晰壓實、行動上迅速有力,全力以赴抓好下半年的經(jīng)濟發(fā)展工作。”6月30日,該事業(yè)部(分公司)半年經(jīng)濟工作會上,總經(jīng)理陳為鋒的話猶在耳畔。
　　項目承攬對于建筑企業(yè)發(fā)展來說,意義不言而喻。
　　云南滇中新區(qū)是國家基于西南戰(zhàn)略布局打造的建設連接南亞東南亞大通道的重要支點,是推動我國形成面向南亞東南亞輻射的中心,具有廣闊的發(fā)展前景。
　　企業(yè)正處在改革發(fā)展的十字路口。該事業(yè)部(分公司)一班人經(jīng)過研討,最終將目光鎖定西南地區(qū),著眼融入國家戰(zhàn)略,深度參與西南地區(qū)建設。
　　“考慮到公司戰(zhàn)略定位,我們明白必須要有一個大項目作為載體。”該事業(yè)部(分公司)市場部負責人周勇談到長水機場至雙龍高速公路項目前期對接工作時說,該項目是與云南滇中新區(qū)政府合作的第一個項目,如果能拿下這個項目,對打開云南滇中新區(qū)基礎設施建設市場具有重要戰(zhàn)略意義。
　　在前期跟蹤過程中,他們遇到的最大“攔路虎”就是競爭對手眾多,而且對手實力強勁。周勇說,要想在強手如林的競爭對手中脫穎而出,簡直就是“虎口拔牙”。
　　該事業(yè)部(分公司)全員高度集中、聚精會神,針對重點任務、關鍵環(huán)節(jié)、突出短板,作出細致部署。
　　項目評審立項后,該事業(yè)部(分公司)成立了以黨總支書記為組長的“項目工作專班”,責任落實到人,與政府隨時保證溝通渠道暢通,信息對等,發(fā)揚兵團企業(yè)強有力的組織力和執(zhí)行力,制定專業(yè)、高質量的測算方案和投標文件,全神貫注為項目投標做好充分準備。
　　在招標階段的3個月實際推進中,該事業(yè)部(重慶分公司)黨總支書記侯長勇往返重慶與昆明達8次之多,向滇中新區(qū)政府各級領導匯報工作,及時解答相關疑問。
　　“這個項目也成為公司投資項目中,從跟蹤到中標用時最短的一個項目。”周勇說,全員擰成一股繩,只為中標這個目標。
　　一個重大項目的推進必然離不開上層推動。北新路橋集團總部也成立云南長龍機場高速公路項目推進小組,每天進度跟蹤、每周精準調度,積極協(xié)調其他資源,檢查指導項目投標文件……
　　上下齊心、同心協(xié)力的結果就是在強手如林的競爭中脫穎而出。
　　而這一次項目承攬成功的關鍵在于創(chuàng)新。
　　侯長勇介紹說,此次以全新的“股權合作＋施工總承包+BOT”模式與云南滇中新區(qū)政府合作是創(chuàng)新,與基金公司實現(xiàn)股權合作是創(chuàng)新,也為企業(yè)進行項目投資提供了新思路。
　　有開闊的視野、創(chuàng)新的思維、堅定的決心,定能在激烈的市場競爭中爭得一席之地。
　　建一個項目,樹一座豐碑。項目中標后,北新路橋集團西南事業(yè)部(重慶分公司)全員精神振奮,立刻行動,開始著手項目各項實施準備工作。
　　“我們將繼續(xù)傳承兵團企業(yè)的優(yōu)良傳統(tǒng),以卓越的品牌保障、優(yōu)良的施工技術和使命必達的組織能力,以新項目簽約為契機,樹立新思維、創(chuàng)新新方法、打造新機制,深耕云南滇中新區(qū),為滇中新區(qū)的高質量發(fā)展貢獻兵團企業(yè)力量。”侯長勇說。