西安灞橋訊（通訊員 鄭建軍）近日，擔負西（安）延（安）鐵路施工的中鐵二十局集團15標跨滬陜高速立交特大橋項目部教育職工，堅決守住“六條底線”，努力提高項目管理水平。
       施工期間，他們對西延鐵路施工的關鍵節(jié)點工期進行了具體的要求：要真正提高政治站位、端正態(tài)度，充分認識質量安全紅線管理督查工作的嚴峻形勢和緊迫性，統(tǒng)一思想，堅決守住“安全、質量、工期、效益、環(huán)保、信用”六條底線，認認真真地把質量安全紅線管理各項工作抓實抓細抓好，要盡心盡力，守牢項目管理“六條底線”，以質量安全紅線管理為主線，全面加強項目管控，努力提高項目管理水平。
       西延鐵路是國家《中長期鐵路網規(guī)劃》“八縱八橫”包海通道的重要組成部分。線路自西安東站引出，經西安市高陵區(qū)、閻良區(qū)，渭南市富平縣，銅川市耀州區(qū)，延安市黃陵縣、富縣和寶塔區(qū)，終至既有包西線延安站。新建正線長度291.7公里，設站11座，其中西安市境內線路長度約41公里。同步建設耿鎮(zhèn)至西安北站、港務區(qū)至港務區(qū)東、西安北站溝通西成場聯(lián)絡線28.5公里，改建既有包西線6.2公里?？偼顿Y600億元，設計時速350公里，建設工期4.5年。