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中鐵二十一局三公司祁婺高速A1標(biāo)“微創(chuàng)新”再迎遠(yuǎn)道觀摩團(tuán)

本報江西婺源訊(孫臣領(lǐng) 張曉歡 林鵬)5月11日,以“微創(chuàng)新”和新工藝應(yīng)用而聲名遠(yuǎn)播的中鐵二十一局集團(tuán)三公司祁婺高速A1標(biāo)段月嶺隧道,再次迎來由湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督安全管理局等三家單位組成的觀摩團(tuán)。

祁婺高速A1標(biāo)段月嶺隧道,是德州至上饒高速公路贛皖界至婺源段的一座標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè)標(biāo)桿隧道。該隧道自2020年5月開工建設(shè)以來,面對斷裂構(gòu)造發(fā)育、風(fēng)化粉砂質(zhì)板巖、風(fēng)化千枚狀粉砂巖等軟弱地質(zhì)構(gòu)造,大量應(yīng)用新技術(shù)、新工藝和“微創(chuàng)新”,有效化解了不良地質(zhì)條件下隧道施工的安全風(fēng)險,保證了施工過程中的質(zhì)量安全。

此次由湖南省交通建設(shè)質(zhì)量監(jiān)督安全管理局、湖南省交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會、湖南省交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會常務(wù)理事單位等組成的觀摩團(tuán),在月嶺隧道進(jìn)口聽取了A1標(biāo)段項目負(fù)責(zé)人李蕓、總工程師陳志泉等領(lǐng)導(dǎo)就月嶺隧道施工中新工藝、新技術(shù)和微創(chuàng)新應(yīng)用情況的介紹。觀摩人員重點觀看和詢問了三維激光斷面掃描儀、自動錨桿機(jī)、人員設(shè)備自動跟蹤監(jiān)測系統(tǒng)、遠(yuǎn)程全方位自動監(jiān)控顯示系統(tǒng)、安全帽正確佩戴提醒、初期支護(hù)濕噴機(jī)、超前地質(zhì)探測等新工藝應(yīng)用及該項目自主研發(fā)的二襯臺車接頭“軟”搭接、二襯自動噴淋臺車、仰拱澆筑弧形模板、二襯鋼筋保護(hù)套、二襯升降式自動掛布臺車等“微創(chuàng)新”,對于提升施工安全質(zhì)量的具體作用,A1標(biāo)項目部主要領(lǐng)導(dǎo)分別進(jìn)行了詳細(xì)解釋。
觀摩人員對祁婺高速A1標(biāo)段月嶺隧道在新技術(shù)、新工藝、微創(chuàng)新應(yīng)用方面有效推進(jìn)品質(zhì)工程和標(biāo)準(zhǔn)化工地建設(shè)取得的成效,給予了肯定和好評。尤其對“微創(chuàng)新”特別贊賞,認(rèn)為隧道施工中能夠激發(fā)管理人員積極性,大力開展創(chuàng)新活動,不僅有助于質(zhì)量安全管理、品質(zhì)提升和標(biāo)準(zhǔn)化建設(shè),更有利于調(diào)動全員積極性和團(tuán)隊作用的發(fā)揮,在項目上形成凝聚力和向心力,培養(yǎng)一種愛崗敬業(yè)的良好風(fēng)尚。
 
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