中新社北京9月6日電 (記者 周音)中國鐵路總公司6日披露，9月3日至7日，國際鐵路聯(lián)盟和中國鐵路總公司聯(lián)合舉辦了2018年“國際鐵路聯(lián)盟數(shù)字化轉(zhuǎn)型之旅”活動(dòng)。活動(dòng)期間，與會(huì)者觀摩了深圳華為、騰訊公司、深圳機(jī)場(chǎng)，上海達(dá)索公司、虹橋高鐵站，杭州阿里巴巴公司等，并于9月6日—7日在杭州舉辦“人工智能和鐵路”專題研討會(huì)。 
　　國際鐵路聯(lián)盟總干事長盧比努6日在研討會(huì)上指出，實(shí)現(xiàn)鐵路數(shù)字化轉(zhuǎn)型、加快人工智能與鐵路融合發(fā)展是大勢(shì)所趨，中國鐵路在這方面進(jìn)行了有益探索和積極實(shí)踐，取得了重要進(jìn)展，為世界智能鐵路建設(shè)發(fā)展做出了重要貢獻(xiàn)。 
　　中國鐵路總公司科技和信息化部主任趙國堂在此間介紹，中國高鐵總體技術(shù)水平進(jìn)入世界先進(jìn)行列，部分技術(shù)達(dá)到世界領(lǐng)先。中國鐵路總公司堅(jiān)持自主創(chuàng)新，系統(tǒng)掌握了不同氣候環(huán)境、不同地質(zhì)條件下建造高鐵的成套技術(shù)，建設(shè)了高寒和熱帶高鐵、沿海水網(wǎng)地區(qū)和沙漠風(fēng)區(qū)高鐵、西部山區(qū)和高原高鐵。目前，中國已建成的高鐵超過2.5萬公里，占世界高鐵總量的三分之二，成為世界上高鐵運(yùn)營里程最長、在建規(guī)模最大、商業(yè)運(yùn)營速度最高、運(yùn)營場(chǎng)景最為豐富的國家。 
　　趙國堂表示，近年來，中國鐵路在智能建造、智能裝備、智能運(yùn)營等方面，大力推進(jìn)技術(shù)創(chuàng)新和管理創(chuàng)新，著力提升中國高鐵智能化水平。他說，2019年，智能京張高鐵將建成運(yùn)營，智能型復(fù)興號(hào)動(dòng)車組將率先在京張高鐵投入運(yùn)用；2020年，智能京雄城際鐵路將建成通車。中國智能高鐵的探索研究和建設(shè)發(fā)展，將始終立足世界高鐵技術(shù)發(fā)展最前沿，持續(xù)保持領(lǐng)跑狀態(tài)，中國鐵路也將秉持開放合作、互利共贏的原則，與世界鐵路同行分享發(fā)展成果，為世界高鐵創(chuàng)新發(fā)展提供中國方案。 
　　鐵路總公司稱，研討會(huì)期間，舉辦了多場(chǎng)智能高鐵發(fā)展報(bào)告，中外鐵路行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)、專家圍繞高鐵國際合作、智能高鐵技術(shù)展望等主題開展了交流研討。 

《中國經(jīng)濟(jì)新聞網(wǎng)》 2018/09/07