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馬鋼高鐵扣件用彈簧鋼首次在中車裝車試用

  馬鋼技術(shù)中心加強科技攻關(guān)又添成果。日前,馬鋼生產(chǎn)的高鐵扣件用彈簧鋼60Si2CrVAT首次在中國中車齊齊哈爾車輛有限公司裝車試用。經(jīng)過客戶檢驗,產(chǎn)品各項性能均滿足要求。

  齊齊哈爾車輛有限公司是中車貨車業(yè)務(wù)板塊支柱企業(yè),對彈簧鋼需求量大。為將馬鋼彈簧鋼打入中車,馬鋼技術(shù)中心線棒APQP研發(fā)小組詳細(xì)了解對方對產(chǎn)品的特殊需求,不斷優(yōu)化設(shè)計,最終制定了工藝方案。研發(fā)中,研發(fā)團(tuán)隊嚴(yán)格進(jìn)行全流程質(zhì)量控制,成立攻關(guān)小組,解決了材料表面的脫碳這個最大難題,60Si2CrVAT彈簧鋼已通過300萬次疲勞試驗,有效提升了彈簧抗疲勞性能和使用壽命。經(jīng)過一年多努力,線棒APQP研發(fā)團(tuán)隊依次完成了實驗室樣件檢驗、通過了中鐵檢驗認(rèn)證中心(CRCC)認(rèn)證、客戶小批量試用等工作。

  今年5月,齊齊哈爾車輛有限公司對彈簧鋼60Si2CrVAT公開招標(biāo),馬鋼成功中標(biāo)。雖然獲得了訂單,但產(chǎn)品使用結(jié)果十分重要,將決定馬鋼彈簧鋼產(chǎn)品最終能否正式進(jìn)入中車采購系統(tǒng)的重要環(huán)節(jié)之一。為此,線棒APQP研發(fā)團(tuán)隊制定了嚴(yán)密、詳細(xì)的試制方案,對整個生產(chǎn)過程的關(guān)鍵工序全程跟蹤把關(guān),最終成功批量生產(chǎn)出該批彈簧鋼產(chǎn)品,各項技術(shù)指標(biāo)均滿足入場檢驗性能,客戶對質(zhì)量充分認(rèn)可,表示將與馬鋼共同開發(fā)鐵路彈簧產(chǎn)品。據(jù)悉,該產(chǎn)品現(xiàn)已完成部分制簧,進(jìn)入裝車試用階段。成功打入中車,將有力增加馬鋼彈簧鋼的市場影響力和產(chǎn)品競爭力。

  《馬鞍山日報》 2018/08/21

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