本報訊 記者齊慧、通訊員許鵬健報道：國內(nèi)首座設(shè)計時速350公里大跨度高速鐵路斜拉橋——昌贛高鐵贛州贛江特大橋8月31日成功合龍，為昌贛高鐵按期建成通車運(yùn)營奠定了堅實(shí)基礎(chǔ)。 
　　由中鐵十六局集團(tuán)施工、鐵四院設(shè)計的贛州贛江特大橋全長2.156公里，具有“水深、樁長、塔高、大跨”的特點(diǎn)。該橋主跨長300米，主跨塔底以上索塔全高120.6米。 
　　昌贛高鐵贛州贛江特大橋結(jié)構(gòu)復(fù)雜、技術(shù)難度大，是全線的重難點(diǎn)及控制性工程之一。鐵四院與中鐵十六局集團(tuán)緊密配合，在設(shè)計施工中首次將索塔鋼錨箱結(jié)構(gòu)應(yīng)用于高速鐵路大跨度斜拉橋。昌贛高鐵全長約416公里，通車后，南昌至贛州最短鐵路旅行時間將縮短至1.5小時左右。 
《經(jīng)濟(jì)日報》 2018/09/01