千龍網(wǎng)北京8月17日訊（通訊員 何秋霖）8月17日5:30分，經(jīng)過中鐵六局北京鐵建公司700余名參建人員晝夜奮戰(zhàn)，新建京張鐵路昌平站改造工程二步過渡順利完成，為京張高鐵昌平站北咽喉改造及昌平站主站房施工全面展開創(chuàng)造了有利條件。
　　昌平站為京張高鐵第四站，改造完成后設(shè)到發(fā)線8條，島式中間站臺2座；在車站東側(cè)布置站房并設(shè)置10m寬旅客地道連通站房及站臺。結(jié)合昌平站鐵路運營情況，工程采取四步過渡施工，本次改造為第二步過渡，涉及京包改建線、京通改建線四處撥接，以及昌平站信號樓、七間房線路所開通使用等施工任務(wù)。改造完成后，京包鐵路、京通鐵路移至設(shè)計線位運營，為昌平站大面積封鎖股道施工創(chuàng)造了條件，為京張高鐵順利開通奠定了堅實基礎(chǔ)。
　　8月17日00:00，隨著調(diào)度命令下達，現(xiàn)場負責(zé)人下達給點指令后，參建人員由安全警戒線外有序進入封鎖施工區(qū)段，爭分奪秒地進行扒道砟、松扣件、鋸軌等工作，各道工序有條不紊向前推進。50分鐘后，新舊線路順利對接合攏，大型養(yǎng)路機械開始進行線路搗固作業(yè)。5時30分，各設(shè)備單位確認設(shè)備開通情況后，施工安全正點消點，線路正式開通，首列火車安全平穩(wěn)通過施工區(qū)域，標志著本次撥接施工任務(wù)圓滿完成。
　　本次線路撥接施工4處，累計撥移線路長度570米，最大撥距3.5米，最大起道量80mm。為圓滿完成本次撥接任務(wù)，項目部克服了點上作業(yè)工程量大，施工地點分散，勞力協(xié)調(diào)組織困難，施工工序多，涉及專業(yè)繁雜，驗收標準高等諸多困難，中鐵六局北京鐵建公司統(tǒng)籌規(guī)劃，科學(xué)組織，成立了生產(chǎn)組、技術(shù)保障組、物資保障組、安全保障組、后勤保障組、照明組共六個現(xiàn)場管理小組，并調(diào)集資源和既有線施工專家，多次組織方案優(yōu)化，進行推演，最終確保了本次要點撥接的順利完成。
《千龍網(wǎng)》 2018/08/17